Ostohetkellä auton audiot oli omaan korvaan ihan ok, mutta pidempien ajokeikkojen jälkeen korviin kantautui ainakin oikean etukaiuttimen osalta ilkeää resonointia kovemmilla äänenvoimakkuuksilla. Selkeästi kaipaa ovipahvien purkua ja katsausta missä vika on.
Auton mukana tuli lisäksi kaksi eri soitinta. Audin Navigation Plus (RNS-D) ja Pioneer AVH-4400BT. Jälkimmäinen oli ostohetkellä paikallaan, mutta ilman asennuskehystä hieman rujon näköinen. Kontissa oli kehys, mutta mokoma on kyllä A4:een, eikä A3:een, joten laittamatta jäi. Ilmeisesti S3:ssa on vain ollut tuo tupla-din paikka ja siinä navigaattori, eikä siihen tietenkään sopivia kehyksiä löydy mistään.
Pioneerin kanssa takakontissa oleva subbari oli mykkä, koska Audin johtosarjassa oleva subikytkentä on omassa epästandardissa liittimessään. Pioneerissa on takana vain linjatason lähdöt, joten no can do ilman mitään adaptereita.
Kokeilin miten Naviplussa istuisi kojetauluun ja kuinka sen navigointi toimisi, mutta ilmeisesti soittimen levykoneistossa oli jotain ongelmaa, kun ei suostu ulostamaan levyjä ulos. Navigoinnin lopulta jollain levykombolla sain toimimaan, mutta käyttökokemus oli kuin suoraan, noh, 90-luvulta. Helvetin hidas ja kankea käyttää. Päivittäisen reitityksen tarpeen tyydyttää Nokia Lumia 900 mennen tullen paremmin kuin tuo. Olisihan se toki ollut alkuperäistä henkeä, mutta aivan torso käyttää.
Pioneeriinkin GPS-mokkulan saisi jälkikäteen, mutta uutena hinta on ainakin niin suolainen, ettei juuri kiinnosta lähteä hankkimaan: http://www.pioneer.eu/fi/products/archive/AVIC-F220/page.html.
Summa summarum, Pinohiiri sisään ja kännykällä navigointi. Kuitenkin soittimessa on myös BT handsfree vakiona, joten voi myös musat kaivaa suoraan Spotifystä.
Kajauttimet
Lopulta kypsyin etupään rutinaan ja ostaa täräytin Alpinen G-sarjan 2-tiesatsin. Syyskuisena sunnuntaipäivänä se tuli vihdoin värkättyä myös autoon, ja eroa oli kyllä huimasti alkuperäiseen pahvirämistimeen. Orggis subbarikin saatiin pelaamaan sopivalla ebaysta tilatulla kaapelisatsilla :) Eihän se kummoinen subi ole, eikä mitenkään verrattavissa paikallisten teinaripirssien rekisterikilpien irroittimiin, mutta tukevoittaa kuitenkin alapäätä jonkin verran. Vaihdettakoon se jossain hamassa tulevaisuudessa järeämpään kun alkaa ärsyttämään.
Alkuperäinen pahvipurtilo:
5,25” setin bassoelementti just ja just mahtui ovipahveineen paikalleen ilman (suurta) väkivaltaa:
Diskantti, jakosuodin mestoilleen:
